روزگاری سفر کردن به معنای اقامت در هتل‌ها یا خانه‌های اقوام بود، اما حالا چرخ‌های صنعت گردشگری در ایران به سمت خانه‌های متحرک و خودروهای آفرود می‌چرخند و تعریف جدیدی از ماجراجویی را به کام ایرانیان و حتی خارجی‌ها می‌ریزد. از کمپرهای مجهز به پیانو گرفته تا آفرودهای ساخت ایران که از کوه و رودخانه عبور می‌کنند.
به گزارش عصر تشکل،ایرنا نوشت: گردشگری ماجراجویانه و سیار طی سالیان اخیر و با رشد تکنولوژی در صنعت خودرو و نیز اشتیاق و استقبال گردشگران توسعه قابل توجهی داشته است، در سوی دیگر هم کارگاه‌های خلاق تبدیل خودروها به کاروان‌های گردشگری در کشور، رؤیای گشت‌وگذار بی‌مرز را محقق کرده‌اند. در این گزارش به دنیای هیجان‌انگیز این کسب‌وکارها سر می‌زنیم و با افرادی به گفت وگو نشستیم که مرزهای سفر را جابه‌جا کرده‌اند.
تجهیز خودرو به کمپر دو میلیارد تومان هزینه در بردارد
یکی از کارمندان کارگاه تجهیز و فروش خودرو کمپر می گوید: در این کارگاه مدل های مختلف خودروها را می‌توانیم تجهیز و به کمپر تبدیل کنیم. قیمت آنها هم با توجه به ابعاد خودرو و لوازم و وسایلی که در آن به کار می رود مانند کولر، تختخواب، سینک ظرفشویی، اجاق گاز، ماشین لباسشویی، یخچال فریزر، مایکروفر و نصب اتاق با استفاده از کامیونت متفاوت است.
زهرا الله وردی افزود: هزینه تجهیز خودروها به کاروان های مسافرتی بسیار متفاوت است و تقریبا دو میلیارد تومان به بالا هزینه در بر دارد مثلا برخی افراد به دنبال کمپرهای لاکچری هستند و از ما می خواهند در خودرو آنها پیانو نصب کنیم، با توجه به قیمت لوازم مورد نظر هزینه تجهیز خودروها هم افزایش می یابد.
وی ادامه داد: در گذشته وقتی مردم به سفر می روند بیشتر به هتل، مسافرخانه و یا خانه اقوام خود می روند اما در سال های اخیر مردم بیش از گذشته به طبیعت گردی و خرید کمپر یا تبدیل خودروهای خود به کاروان های مسافرتی روی آورده اند.
الله وردی در پاسخ به این پرسش که سالانه چه تعداد خودرو را برای تبدیل به کمپر تجهیز می‌کنند، گفت: هر سال سه یا چهار خودرو را به کمپر تبدیل می‌کنیم و چون هزینه تجهیز خوردو در ایران بسیار کمتر از کشورهای خارجی است حتی مشتری خارجی هم داریم. اخیرا خودرو یک فرد از کشور لندن را تجهیز کردیم.
کارمندان کارگاه تجهیز و فروش خودرو کمپر اضافه کرد: چون خودروهای خارجی به مدت ۹۰ روز می‌توانند در ایران بمانند. قبل از اینکه آنها وارد کشور شوند ما تجهیزات مورد نظر آنها را تهیه و بعد طبق خواسته آنها خودرو را تجهیز می‌کنیم.
الله وردی تصریح کرد: برای تجهیز خودروها سعی می کنیم از بهترین نمونه های کمپر الگوبرداری و با مرغوب ترین محصولات آنها را تجهیز کنیم.
ساخت خودروهای آفرودی در ایران با یک دهم قیمت جهانی
پیام شافعی تولیدکننده خودروهای آفرودی و همه جارو نیز گفت: خودروهایی تولید می‌کنم که می‌توانند مانند خودروهای آفرودی قوی و حتی راحت تر از موتورهای کراس از روی آب، رودخانه، سنگ، کوه و مناطق صعب العبور عبور کنند. از این خودرو در ارتش عراق، عمان و کشورهایی نظیر تاجیکستان و مناطق نفتی در ایران استفاده می‌کنند.
وی با تاکید بر اینکه سعی کردم این خودرو را با قطعاتی که در ایران تولید می‌شود، بسازم تا اگر قطعه ای خراب شد در همه جا قابل دسترس باشد، افزود: قیمت این خودرو حدود یک میلیاردتومان و یک دهم نمونه های خارجی است.
شافعی ادامه داد: این خودرو آفرود دو یا چهار نفره به صورت استاندارد و ایمن در شهر زنجان تولید می‌شود و دارای سند و بیمه و استقامت بالایی است و از آن می‌توان برای امداد رسانی سریع به مردم در حوادث غیرمترقبه مانند سیل، زلزله و سقوط هواپیما استفاده کرد.
خودروهای همه جارو به جز جاده
این تولید کننده خودروهای آفرودی همه جارو گفت: این خودروها برای برون جاده هستند یعنی افراد فقط می‌توانند با این خودروها به جز جاده در همه جا تردد داشته باشند. افراد می توانند خودرو آفرود خود را با یدک کش یا به صورتی که حداقل ۵ سانتی متر چرخ جلو خودرو بلندتر باشد آن را کشیده و به محل مورد نظر ببرند.
شافعی اضافه کرد: براساس تفاهم نامه ای که با سازمان امداد و نجات منعقد کردیم اگر ما خریدار محصول را تایید کنیم، می تواند یک مجوز برای تردد شهری و مواقع وقوع حوادث اخذ کند.
وی گفت: از شرکت های بنز و بی‌ام‌و دعوت به همکاری شدم اما تصمیم گرفتم در ایران بمانم و به هموطنانم خدمت کنم. اول یک شرکت در زنجان تاسیس کردم اما اکنون در چهار کارخانه به صورت همزمان خودروهای آفرود تولید می‌کنیم.
شافعی توضیح داد: برخی مسئولان از ارگان های دولتی مانند معاونت گردشگری و ارتش از خودروها دیدن کردند اما تاکنون کسی از ما حمایت نکرده است. حتی چند خودرو را برای خدمات رسانی به مسئولان هدیه دادیم.
همه موتورسوران ادونچر گردشگری و تورینگ بیمه هستند
مسئول انجمن موتورسواری ایران و مجری تورهای ادونچری گردشگری با موتور نیز گفت: تمام موتورسوران ادونچر گردشگری (تورهای گردشگری ماجراجویانه) و تورینگ کشور زیر نظر ما هستند. افرادی که با موتور به سفر می‌روند را ساماندهی می‌کنیم و به آنها می گوییم از کجا تجهیزات و اکسسوری بخرند و کدام مسیرها مطمئن‌تر است. همچنین گروه هایی در نقاط مختلف کشور داریم تا اگر برای موتورسوران مشکلی پیش بیاید به آنها کمک کنند.
مهدی احمدی افزود: تمام موتورسوران ادونچر گردشگری و تورینگ کشور بیمه هستند و اگر بخواهند با موتور خود به خارج از کشور سفر کنند برای تعویض پلاک باید نزد ما بیایند. همچنین یک سری خدمات مانند هتل با تخفیف به آنها ارائه می شود.
وی در خصوص قیمت این نوع موتورها نیز گفت: قیمت این موتورها از حدود ۱۵۰ میلیون تا یک میلیارد تومان است. یکسری از آنها وارداتی است اما بیشتر تجهیزات در داخل ایران تولید و مونتاژ می شود. موتورسوران باید ایمنی کامل داشته باشند تا بتوانند به سفر بروند. همکارانم آنها را مجاب کردند که همیشه با ایمنی، تجهیزات و لباس کامل سوار موتور شوند.
افزایش فروش محصولات کمپی با اقبال مردم به طبیعت‌گردی
مدیر فروش محصولات طبیعت گردی گفت: ما محصولاتی را که بر پایه پلاستیک است یا با دوخت و دوز و پارچه سر و کار دارد مانند سایه بان تولید می‌کنیم و ۳۹۰ نمایندگی در کشور داریم. در سال‌های اخیر استقبال مردم بخصوص جوانان به طبیعت گردی افزایش یافته است و محصولات ما به خوبی فروش میرود.
صفورا موسوی افزود: یکی از محصولات پرفروش و استراتژیک، کولباکس است که موادی که درون آن قرار می‌گیرد را ۲۴ ساعت یخ و ۳۶ ساعت خنک نگه می‌دارد، این محصول از روی نمونه خارجی الگوبرداری شده و قیمت آن ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است. صندلی و میز کمپی، ظروف، گالن، کیف‌های نظم دهنده، باربیکیو و کوله پشتی‌های مخصوص از دیگر محصولات ماست.
وی اضافه کرد: در گذشته مردم در مسافرت ها به هتل و مسافرخانه می رفتند و رفتن به طبیعت هم در حد یک پیک نیک ساده بود اما اکنون مردم بیشتر به طبیعت می روند و از کمپ استفاده می کنند شاید به دلیل مسائل اقتصادی باشد شاید هم از رفتن به هتل و فضاهای بسته خسته شده اند.
۲ هزار کمپر در ایران فعال است/ رفع موانع کمپرها در دستور کار فراجا و دولت
وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: براساس گزارش رئیس کانون اتومبیلرانی و جهانگردی ۲ هزار کمپر در ایران فعال است اما چند مانع وجود دارد که بخشی از این موانع باید از طریق فراجا حل و فصل و بخشی در دولت به مصوبه تبدیل شود.
سید رضا صالحی امیری در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود: معاون گردشگری و معاون عمرانی ما مجموعه موانع و مسائل کمپرها را باید جمع بندی کنند تا ما بتوانیم از طریق فراجا و دولت موانع را برطرف کنیم.
وی با بیان اینکه در دنیا کمپرها در حوزه گردشگری و زندگی روزمره پذیرفته شده‌اند، ادامه داد: در بسیاری از نقاط دنیا کمپرها در ایام تعطیل به کنار رودخانه‌ها، سواحل و جنگل حرکت می‌کنند و خانواده‌ها زیست طبیعت گردی را با این وسیله تجربه می‌کنند؛ در ایران نیز جهت گیری در این خصوص مثبت و رو به رونق است. باید برای زیست خانوادگی در طبیعت از طریق کمپر تبلیغ کنیم.
وزیر میراث فرهنگی تصریح کرد: ایران در حوزه طبیعت گردی ظرفیت بسیار بالایی دارد و همه ظرفیت‌های طبیعت‌گردی جهان مانند دریا، رودخانه، جنگل، جلگه، ساحل و کویر در کشور ما هم وجود دارد. این ظرفیت می‌تواند این تعلق را برای خانواده‌ها بیشتر کند تا کنار هم قرار گیرند، آنها بعد از انتخاب نقطه هدف می‌توانند در ایام تعطیل به سمت مقصد مورد نظر حرکت کنند و روزهای خاطره انگیزی را برای خود رقم بزنند.
وی با اشاره به برگزاری هشتمین نمایشگاه سفر و طبیعت‌گردی که اخیرا در تهران برگزار شد گفت: نمایشگاه کمپینگ و ماجراجویی برای مردم بخصوص نسل جوان جذاب است. مدیر نمایشگاه به من گزارش داد حدود ۱۹۰ شرکت در این رویداد حضور پیدا کردند و در مذاکرات دوجانبه محصولات خود را به فروش رساندند.